吳哥窟

　　本報訊2日22時45分左右，京滬高速高郵段龍奔服務區向南約5公里處，發生6車連環碰撞，高郵市公安、消防等部門迅速到場救援。事故造成10餘人受傷。
　　據瞭解，因為高速公路應急車道被堵，10多名消防官兵不得不下車，攜帶輕便救援工具，狂奔了5公里才趕到現場。因為是徒步，一些大型的破拆工具無法攜帶，消防隊員到現場後發現，一輛白色的中華轎車內有3人被困，只好用隨身攜帶的撬棍打開車頂，用了1個多小時才把人從車裡救出來。萬幸的是，最終10多名傷員都得到了救治。
　　“高速公路發生事故，最怕的就是應急車道被堵，但目前這是大概率事件。”高郵消防大隊大隊長朱敏告訴記者，遇到過不少次事故，車輛是運送化學品的罐車，當時現場火還燒著，消防車卻遲遲過不來，萬一爆炸，很容易引發二次事故，後果不堪設想。
　　怎樣才能還“生命通道”暢通？
　　“其實開車的，誰會不知道應急車道不能占用的道理梢壞┯齙蕉氯故怯脅簧偃舜蚱鶿鬧饕狻！毖鎦萁謊簿Ф有討行鬧魅紊蚝蠊θ銜等誦諧檔賴碌吶嘌懈齬蹋喙艽Ψ５轎緩芄丶�
　　法規明文規定，機動車在高速公路或城市快速路上違法占用應急車道的，駕駛人一次扣6分。我省2007年出台專項意見，違法占用“生命通道”的駕駛人將有可能受到罰款1000元、拘留15天的嚴懲。“然而遇到擁堵，我們首要的任務肯定是疏導交通，沒有那麼多的警力和時間去現場處理占用應急車道行為，加之電子抓拍數量也有限，實際受到處罰的少之又少。”揚州高速交警的一位負責人建議，可以採用現場先拍攝取證、事後處罰的方式來落實違規責任。（李 源)
　　（原標題：應急車道被堵急死人）